簡(jiǎn)析液壓鉆床主軸箱和立柱夾不緊的原因分析及解決辦法?
問(wèn)題一、液壓搖臂鉆主軸箱夾不緊
原因分析:彈簧板3上的螺釘調得太多,使立柱抬得太多,菱形塊夾緊機構不能使內外柱結合的錐面壓緊,調整螺母6不適當,使杠桿13與殼體之間產(chǎn)生間隙,液壓系統中的壓力油太小,不能推動(dòng)油缸里的活塞,使菱形塊不能處于夾緊的位置。
故障排除:重新調整彈簧板上的螺釘,但要保證搖臂松開(kāi)時(shí)的作用力,再調整柱頂上的螺母使其夾緊力達到1568N(在搖臂末端的推力),再用螺釘鎖緊螺母;如果立柱松開(kāi)時(shí)較輕,要調整螺母6,減少杠桿與殼體間的間隙,再將其上面的螺母7中的4個(gè)螺釘緊固;調整液壓系統
問(wèn)題二、出現立柱夾不緊的故障
1、彈簧板上的螺釘調得太多,使立柱抬得太多,菱形夾緊機構不能使內處柱結合的錐面壓緊
2、調整螺釘調得不適當,使機桿與殼體之間產(chǎn)生間隙
3、液壓系統中的壓力油太少不能推動(dòng)油缸里的活塞使菱形塊不能處于夾緊的位置
處理方法:
1、重新調整彈簧板上面螺釘,要保證搖臂松開(kāi)時(shí)的作用力,在調整柱頂上的螺釘使其夾緊力達到1568n(在搖臂末端推力)再用螺釘鎖緊螺母
2、如果立柱松開(kāi)時(shí)轉轉要調整母中4個(gè)螺釘緊固
3、調整液壓系統壓力油保證205-291*10%或更換油池中的機油
問(wèn)題三、出現搖臂夾不緊的故障
原因分析:螺釘1調整不適當,搖臂在夾緊狀態(tài)時(shí)與外柱配合處有間隙;限位開(kāi)關(guān)安裝距活塞桿較近,活塞桿還沒(méi)到夾緊位置就已經(jīng)碰到開(kāi)關(guān),使液壓電機停止供油。
故障排除:拆下側蓋,鎖緊螺母或再調整螺釘1,既保證搖臂在夾緊時(shí)0.04mm塞尺不能塞入,又要保證菱形塊能立起并自鎖;在夾緊狀態(tài)下,調整限位開(kāi)關(guān)的位置,使限位開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),又要使菱形塊處于夾緊位置,菱形塊部分要參照主軸箱夾緊機構
原因:
1、主軸箱與搖臂結合的55導軌在面,配合間隙大,主軸箱夾緊塊位置不對,夾緊油缸與制動(dòng)架結合處漏油或油管漏油;菱形塊,過(guò)盈顯不夠,不能使之立起而自鎖。
處理方法:
調整螺釘使已配合的55導軌面不能大于0.04mm有間隙(一搬用空不檢查),在松開(kāi)狀態(tài)下松開(kāi)螺釘調整夾緊塊到適合位置再緊螺釘。
以上是關(guān)于液壓搖臂鉆主軸箱、立柱及搖臂夾不緊時(shí)的一些簡(jiǎn)單故障分析及排除方法,在實(shí)際產(chǎn)生過(guò)程中還有各種不同的問(wèn)題出現,但有2點(diǎn)情況提醒大家注意:1、如有必須打開(kāi)主軸箱之類(lèi)的嚴重故障,需由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行維修,其他人員不可私自打開(kāi)主軸箱維修。2、如遇到涉及安全性能方面的故障,故障排除后應重新試車(chē)。
原因分析:彈簧板3上的螺釘調得太多,使立柱抬得太多,菱形塊夾緊機構不能使內外柱結合的錐面壓緊,調整螺母6不適當,使杠桿13與殼體之間產(chǎn)生間隙,液壓系統中的壓力油太小,不能推動(dòng)油缸里的活塞,使菱形塊不能處于夾緊的位置。
故障排除:重新調整彈簧板上的螺釘,但要保證搖臂松開(kāi)時(shí)的作用力,再調整柱頂上的螺母使其夾緊力達到1568N(在搖臂末端的推力),再用螺釘鎖緊螺母;如果立柱松開(kāi)時(shí)較輕,要調整螺母6,減少杠桿與殼體間的間隙,再將其上面的螺母7中的4個(gè)螺釘緊固;調整液壓系統
問(wèn)題二、出現立柱夾不緊的故障
1、彈簧板上的螺釘調得太多,使立柱抬得太多,菱形夾緊機構不能使內處柱結合的錐面壓緊
2、調整螺釘調得不適當,使機桿與殼體之間產(chǎn)生間隙
3、液壓系統中的壓力油太少不能推動(dòng)油缸里的活塞使菱形塊不能處于夾緊的位置

處理方法:
1、重新調整彈簧板上面螺釘,要保證搖臂松開(kāi)時(shí)的作用力,在調整柱頂上的螺釘使其夾緊力達到1568n(在搖臂末端推力)再用螺釘鎖緊螺母
2、如果立柱松開(kāi)時(shí)轉轉要調整母中4個(gè)螺釘緊固
3、調整液壓系統壓力油保證205-291*10%或更換油池中的機油
問(wèn)題三、出現搖臂夾不緊的故障
原因分析:螺釘1調整不適當,搖臂在夾緊狀態(tài)時(shí)與外柱配合處有間隙;限位開(kāi)關(guān)安裝距活塞桿較近,活塞桿還沒(méi)到夾緊位置就已經(jīng)碰到開(kāi)關(guān),使液壓電機停止供油。
故障排除:拆下側蓋,鎖緊螺母或再調整螺釘1,既保證搖臂在夾緊時(shí)0.04mm塞尺不能塞入,又要保證菱形塊能立起并自鎖;在夾緊狀態(tài)下,調整限位開(kāi)關(guān)的位置,使限位開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),又要使菱形塊處于夾緊位置,菱形塊部分要參照主軸箱夾緊機構
原因:
1、主軸箱與搖臂結合的55導軌在面,配合間隙大,主軸箱夾緊塊位置不對,夾緊油缸與制動(dòng)架結合處漏油或油管漏油;菱形塊,過(guò)盈顯不夠,不能使之立起而自鎖。
處理方法:
調整螺釘使已配合的55導軌面不能大于0.04mm有間隙(一搬用空不檢查),在松開(kāi)狀態(tài)下松開(kāi)螺釘調整夾緊塊到適合位置再緊螺釘。
以上是關(guān)于液壓搖臂鉆主軸箱、立柱及搖臂夾不緊時(shí)的一些簡(jiǎn)單故障分析及排除方法,在實(shí)際產(chǎn)生過(guò)程中還有各種不同的問(wèn)題出現,但有2點(diǎn)情況提醒大家注意:1、如有必須打開(kāi)主軸箱之類(lèi)的嚴重故障,需由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行維修,其他人員不可私自打開(kāi)主軸箱維修。2、如遇到涉及安全性能方面的故障,故障排除后應重新試車(chē)。