模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低，已成為衡量一個(gè)國家科技與產(chǎn)品制造水平的重要標志，它在很大程度上決定著(zhù)產(chǎn)品的質(zhì)量、效益、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力，決定著(zhù)一個(gè)國家制造業(yè)的國際競爭力。根據國內和國際模具市場(chǎng)的發(fā)展狀況，模具專(zhuān)家羅百輝預測，未來(lái)我國的模具經(jīng)過(guò)行業(yè)結構調整后，模具的精度將越來(lái)越高。模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備，在電子、汽車(chē)、電機、電器、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中，80％～90％的零部件都依靠模具成形，模具的形狀決定著(zhù)這些產(chǎn)品的外形，模具的加工質(zhì)量與精度也就決定著(zhù)這些產(chǎn)品的質(zhì)量。


 
    隨著(zhù)經(jīng)濟、生活水平的日益提高，汽車(chē)數量也隨之水漲船高。我們看到了那么多汽車(chē)的時(shí)候，也不禁意識到了生產(chǎn)廠(chǎng)家背后的巨大產(chǎn)量。無(wú)疑，中國的模具行業(yè)帶動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，那究竟模具對汽車(chē)制造有什么影響，汽車(chē)制造業(yè)對模具行業(yè)又有什么要求。
 
    運用模具的好處在于可以降低成本，節省時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，讓企業(yè)在競爭激烈的現在能立于不敗之地。不過(guò)，目前模具運用在汽車(chē)制造上的，還是塑料元件、車(chē)燈、鋼板外殼等配件。真正的汽車(chē)核心發(fā)動(dòng)機還是采用切削技術(shù)，沒(méi)有采用模具技術(shù)。
 
    除了發(fā)動(dòng)機不能采用模具技術(shù)之外，汽車(chē)中使用的曲軸也是不能采用這一技術(shù)。原因何在？我們都知道采用模具成型技術(shù)的元件有一定的適應性，它本身要求比較薄，還要有一定的成型。像曲軸、連桿這樣有厚度，有直徑的元件，要運用模具沖壓還是比較困難的�，F在最多能采用的還是先用模具造曲軸的毛胚，之后再采用切削進(jìn)行精加工。
 
    在加工精度要求很高的時(shí)候，模具往往就心有余而力不足�，F在很好精密的模具所能達到的精度大約在0.1～0.01毫米的范圍內，這個(gè)相比于之前的模具，精度已經(jīng)算是提高了很大一步了�？墒�，象發(fā)動(dòng)機這些元件，卻要求精度在千分之一毫米之下，甚至更小。所以，現在還不可能用模具完全替代切削加工。
 
    模具現在自身的光潔度、粗糙度已經(jīng)有了很大地飛躍。但是，模具本身也是機床制造出來(lái)的，如果制造模具本身的機床如果精度不能過(guò)關(guān)，制造出來(lái)的產(chǎn)品精度必然不高。因此，模具專(zhuān)家羅百輝認為，采用先進(jìn)模具技術(shù)是當前適應激烈競爭必然的趨勢，提高模具自身的競爭力來(lái)適應市場(chǎng)的需要更是重中之重。切實(shí)提高模具的高精度，是模具行業(yè)發(fā)展的要求，也是汽車(chē)及其他行業(yè)的心聲.