清遠市第一艘自主研發(fā)，采用數控切割新技術(shù)制造的豪華游船成功下水，在北江白廟水域展開(kāi)處女之航。
 

    據介紹，這艘名為“北江明珠”的游船由清遠海事局船檢部門(mén)和清遠船舶設計部門(mén)共同研發(fā)，清遠白廟船廠(chǎng)生產(chǎn)制造。其船身為鋼鐵骨架，造價(jià)超過(guò)500萬(wàn)元，采用先進(jìn)時(shí)尚的流線(xiàn)型設計，內飾高雅舒適，配有雷達、衛星導航設備和中央空調，成為了北江的一道風(fēng)景線(xiàn)。
 
    “這艘游船體現了清遠目前最先進(jìn)成熟的造船技術(shù)，外形設計和模具生產(chǎn)全部借助數控技術(shù)完成，”據透露，“北江明珠”是清遠市第一艘自主研發(fā)，采用數字放樣、數控切割新技術(shù)生產(chǎn)的旅游船舶，它的試航成功標志著(zhù)清遠水上旅游經(jīng)濟進(jìn)入了新的時(shí)代，清遠造船業(yè)“華麗轉身”，進(jìn)入了數字精控、綠色環(huán)保時(shí)代。
 
    作為重點(diǎn)旅游景區的飛霞風(fēng)景區，旅游船舶的更新改造迫在眉睫。針對此種情況，清遠海事部門(mén)采取有力措施助推清遠水上旅游業(yè)的發(fā)展，加快了對現有旅游船舶的管理規劃，計劃五年內將對飛霞風(fēng)景區近100艘的老舊旅游船舶進(jìn)行分批淘汰更新改造。目前，清遠海事已推出了三種不同等級的旅游船方案，對旅游船舶質(zhì)量、外觀(guān)、內飾、功能等方面提出了新的升級要求，這給清遠的造船業(yè)帶來(lái)了機遇和挑戰。
 
    在國內，過(guò)去一直是用手工敲打大船，造的是些采沙船和貨船，工藝比較粗糙，造游船基本上還是一片空白，在清遠海事部門(mén)的指導下，從2010年起，轄區船廠(chǎng)負責人紛紛走出去，到全國各地學(xué)習新型的造船工藝，引導船廠(chǎng)向規范化、規�；�、集約化發(fā)展，引進(jìn)船臺硬化、數控切割、數字放樣等先進(jìn)工藝，大大提高了清遠轄區造船工藝的質(zhì)量，縮短了造船周期，降低了生產(chǎn)成本，提升了造船競爭力。
 
    此外，清遠海事部門(mén)還積極引導船廠(chǎng)進(jìn)行新船型的研發(fā)，組織開(kāi)展了“北江散裝水泥和煤炭多用途運輸船型可行性”課題研究，助推清遠造船業(yè)轉型成功。據了解，清遠轄區內已有3家船廠(chǎng)耗巨資引進(jìn)了先進(jìn)的造船設備，與過(guò)去相比，建造同類(lèi)的一艘船，工期同比縮短20%，制造材料成本降低5%，造船能力和經(jīng)濟效益有了大大的提升。